PARKER：航空液壓動力包給制造商帶來哪些驚喜？
2022-05-19 10:04:15
降低飛機油耗、減輕重量、提升空間效率是航空工程師們一致追求的目標，在眾多解決方案中，派克漢尼汾研制的可擴展液壓動力包憑借其前沿技術、高可靠性而備受矚目。
什么是液壓動力包
作為局部液壓動力源，液壓動力包可為飛機提供液壓能源。該產品由派克宇航液壓系統事業部生產，是一種預集成的、緊湊化和模塊化的航線可更換線設備（LRU）。采用液壓包的飛機液壓管路大幅減少，從而提升生存率。
液壓動力包由電馬達驅動，集成液壓泵、過濾器、液壓油箱、開關、傳感器和地面支持連接器，能夠：
> 按需供能
> 存儲與調節液壓油
> 熱管理
> 控制流量和壓力
> 健康監測
> 機載地面維護功能
多電飛機（MEA）的有力選擇
"傳統液壓系統依賴發動機驅動泵來提供所需的壓力，并為整架飛機分配液壓能源，而液壓包則通過高效電機驅動集成液壓泵，按需提供液壓動力。在多電架構下，飛機的滑油、飛控、燃油、熱管理等非推進系統主要由電力驅動，特別適合使用液壓動力包。"
"飛機OEM制造商紛紛與供應商合作，開發和應用新的電氣密集型架構，作為提升效率的關鍵手段。隨著這股潮流的興起，派克漢尼汾相信液壓動力包將發揮日益巨大的作用，幫助主機廠實現重量更輕、油耗更低、產品生命周期成本更低，維護性更強、質量更可靠的生產目標。"
—— 派克HSD研發部工程經理Rick Klop博士
液壓動力包的優勢
憑借按需供壓的緊湊型設計，如應用得當，液壓包可以充分發揮以下優勢：
> 由輕質部件集成，封裝尺寸小，利于減輕飛機重量
> 基于 "按需供壓 "的多電架構，利于降低油耗
> 精簡件號，有助降低采購成本
> 無需安裝液壓管路，采用LRU設計，能加快OEM裝配速度
> 無動態密封，減少軟硬管連接，從而減少泄漏點和LRU數量，利于降低維護成本
> 采用“即插即用”設計，提高生產效率
> 隔離振動，降低噪音
> 可為安裝空間有限的區域提供局部液壓動力
> 可通過電機控制器軟件調節性能，適配性強
選擇派克HSD液壓動力包的理由
采用派克液壓系統的商用機型包括：
空客 A220, A350 XWB
波音 787 Dreamliner
龐巴迪Global Express, Dash 8-Q400, CRJ-700/900, Challenger 300, Global 7500
中國商飛ARJ21, C919
西飛民機 新舟700
達索Falcon 7X
巴西宇航E-Jets, Legacy 450/500
蘇霍伊 Superjet 100
派克漢尼汾是知名的完全集成液壓系統供應商，子系統研制能力也廣受認可，其提供的液壓動力產品在民用航空、船舶等多個領域有數百種應用。從電液動力模塊、電機驅動液壓泵到集成化的液壓動力包，派克漢尼汾不斷增強自身的電機設計和制造能力，提高動力/驅動電子的性能，讓我們能夠更快響應市場，提供優化的解決方案。從設計研發到集成、制造、協助取證和產品全壽命周期支持，派克漢尼汾致力于不斷創新并改進工藝，為客戶的成功而努力設計——液壓動力包正是一個集中體現。
液壓動力包是否適合您的應用？
為回答這個問題，派克HSD做了廣泛深入的權衡研究。我們將為您提供“更優選方案”作為工作中心，采用前瞻性的技術和制造工藝，開發出可擴展的液壓動力包解決方案，廣泛適用于不同商用飛機平臺，以及不同平臺下的眾多工作區域。
